瀝青路面再生技術(shù)，是將需要翻修的舊瀝青路面，經(jīng)翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和，獲得滿足一定路用性能的再生瀝青混合料，并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。通過(guò)路面再生，不僅可以使其重新滿足路用性能要求、節(jié)約大量材料資源和資金、降低工程造價(jià)，也可避免廢棄材料對(duì)環(huán)境的污染、實(shí)現(xiàn)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

瀝青路面再生的類(lèi)型

根據(jù)再生混合料拌制和施工溫度的不同，瀝青路面再生可分為冷再生和熱再生。冷再生瀝青路面，是在常溫下對(duì)舊路銑刨、新舊料的拌和，攪拌成符合質(zhì)量要求的新瀝青后再進(jìn)行鋪攤，冷再生結(jié)合料通常采用乳化瀝青或泡沫瀝青；熱再生過(guò)程中，對(duì)舊路面銑刨、新舊料拌和時(shí)需要加熱。根據(jù)施工場(chǎng)合和施工工藝的不同，瀝青路面再生可以分為廠拌再生和就地再生?，F(xiàn)場(chǎng)再生與廠拌再生的區(qū)別在于的拌和過(guò)程發(fā)生的地方，現(xiàn)場(chǎng)再生的拌和過(guò)程是在舊路面現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，而廠拌再生的拌和過(guò)程在拌和廠進(jìn)行。根據(jù)場(chǎng)地的不同，所產(chǎn)生的新瀝青也有所不同。

瀝青路面再生設(shè)備

現(xiàn)如今市面上最常見(jiàn)的設(shè)備應(yīng)當(dāng)是顎式破碎機(jī)，顎式破碎機(jī)是通過(guò)擠壓或者敲擊的方式將開(kāi)采得到的巖石進(jìn)行破碎。瀝青回收混合料是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和成的混合料，將各種規(guī)格的有粘性的瀝青沾在一起，但因?yàn)閿D壓或者敲擊過(guò)后的瀝青混合料的粘度作用有限，所以被破碎程度較低，達(dá)不到生產(chǎn)的質(zhì)量要求，所以雙輥式破碎設(shè)備的出現(xiàn)，解決了這種問(wèn)題的發(fā)生。

雙軸輥壓破碎，采用交錯(cuò)要和的方式，對(duì)再生料進(jìn)行破碎，具有不破壞RAP原有級(jí)配的特點(diǎn)，破碎輥之間的間隙可調(diào)節(jié)性，保證了破碎機(jī)的緩沖效果銑刨料破碎篩分設(shè)備，具有通過(guò)率高、不易卡死、噪音小、故障率低的特點(diǎn)瀝青路面再生設(shè)備。